Laadpleinen & energiehubs
Persoonlijk advies op maat
Het grootste struikelblok voor emissieloos werken in de grond-, weg- en waterbouw en de transportsector is bijna nooit de machine zelf, maar de stroomvoorziening. Waar je een elektrische auto met een simpele laadpaal of zelf gewoon via het stopcontact kunt opladen, is dat bij een kraan of vrachtwagen echt geen optie. Dan heb je zwaarder geschut nodig.
Bij Westra praten we niet alleen over een emissieloze toekomst, we bouwen de fysieke infrastructuur die ervoor zorgt dat de sector ook daadwerkelijk in beweging blijft. Met onze eigen, strategisch gelegen energiehubs voorkomen we problemen met het laden van zwaar transport en materieel nog voordat ze ontstaan.
Onze vaste laadpleinen zijn specifiek ontworpen om maximale laadcapaciteit, ultieme bereikbaarheid en het hoogste comfort te bieden aan transporteurs en infrabedrijven. Beide locaties zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week geopend en volledig vrij en publiek toegankelijk, zodat ieder bedrijf dat wil verduurzamen gebruik kan maken van ons netwerk. Zo houden we de transitie samen in beweging.
Laadplein Franeker
Aan de Voltastraat 9 in Franeker hebben we een laadhub gerealiseerd die uniek is in zijn soort voor Noord-Nederland. Dit terrein is vanaf de eerste schets specifiek ontworpen en ingericht voor de zwaarste voertuigcategorieën. Waar reguliere tankstations vaak krappe bochten of te lage overkappingen hebben, is ons laadplein in Franeker volledig gebouwd voor grote trekker-opleggercombinaties, vrachtwagens en zware mobiele werktuigen uit de GWW-sector.
Met een gigantisch totaal opgesteld vermogen van maar liefst 4.368 kW en in totaal 32 laadpunten hoeven chauffeurs hier nooit bang te zijn voor lange wachttijden of stroomtekort. Meerdere zware combinaties kunnen hier gelijktijdig op absolute topsnelheid laden.
Dankzij de 8 ruime doorrijvakken hoeven chauffeurs nooit ingewikkeld te manoeuvreren, te draaien of achteruit in te steken. Je rijdt er met de grootste combinaties simpelweg vooruit in en aan de andere kant weer vooruit uit. Daarnaast is er geen sprake van overkappingen, waardoor de maximale doorrijhoogte onbeperkt is.
Om stilstand te voorkomen, werken we met een handig digitaal reserveringssysteem. Zo weet je zeker dat er een laadplek vrij is wanneer je chauffeur arriveert. Het terrein is volledig afgesloten en beveiligd met continu cameratoezicht, zodat chauffeurs er dag en nacht veilig kunnen staan. Daarnaast accepteren we alle gangbare laadpassen en laaddruppels uit de markt. Tot slot is het goed om te weten dat je ook mobiele werktuigen en accu-packs bij ons kunt laden!
Laadplein Oosterbierum
Naast onze locatie in Franeker hebben we een tweede, volwaardige laadhub aan de Stasjonsreed 2 in Oosterbierum. Ook hier kun je terecht voor het laden van grote transportcombinaties en zwaar mobiel materieel.
Met een stabiel totaal opgesteld vermogen van 250 kW, verdeeld over 2 krachtige 125 kW laadpunten, biedt deze locatie een betrouwbaar en snel laadpunt in de regio. Dankzij de 2 ruime doorrijvakken en een onbeperkte maximale doorrijhoogte kunnen ook grote vrachtwagencombinaties hier moeiteloos terecht.
Dankzij het reserveringssysteem weet je zeker dat je op het door jouw gekozen tijdstip kunt laden, zodat je strakke planning haalbaar blijft. Chauffeurs kunnen gebruikmaken van alle gangbare laadpassen en laaddruppels in de markt, zodat laden zo laagdrempelig mogelijk wordt.
Veelgestelde vragen over onze laadpleinen
Ja, de hub aan de Voltastraat 9 in Franeker is volledig publiek toegankelijk. Hoewel het terrein is ingericht op de behoeften van zwaar transport en mobiele werktuigen, kan ieder transport-, logistiek- of infrabedrijf dat zwaar emissieloos materieel moet laden hier terecht. Om er zeker van te zijn dat je strakke logistieke planning niet in gevaar komt, adviseren wij altijd om vooraf gebruik te maken van ons online reserveringssysteem.
Op dit moment zijn er helaas nog geen toilet- of douchevoorzieningen aanwezig op het terrein aan de Voltastraat. We begrijpen dat dit voor chauffeurs die langere ritten maken erg prettig is. Achter de schermen wordt er dan ook hard gewerkt aan de verdere uitbreidingsplannen voor deze hub. In de nabije toekomst willen we op het terrein ook horeca- en comfortvoorzieningen aanbieden, zodat chauffeurs in een comfortabele omgeving kunnen ontspannen of werken terwijl hun voertuig aan de ultrasnellader staat.
Onze laadpleinen zijn berekend op vrijwel alles binnen de zware transport- en infrasector. Dankzij de universele CCS-2 stekkers, de extra brede doorrijvakken en het ontbreken van een hoogtebeperking kunnen grote vrachtwagens moeiteloos in- en uitrijden. Daarnaast is de infrastructuur volledig geschikt voor het opladen van mobiele werktuigen en het laden of vanmobiele accu-packs die op projectlocaties worden ingezet.